<
<
<
Принимаем
к оплате
Общие правила перевозки пассажиров и багажа
Итак, маршрут согласован, цена приемлемая - платим
деньги, покупаем билет. Что собой "технически" представляет цветная
книжечка международного билета понять довольно легко (см "Читаем билет")?
А вот "юридический" и "правовой" аспект данного договора на перевозку вещь
достаточно сложная и, вместе с тем, очень важная. Судите сами: Перевозчик
задерживает (отменяет) рейс - Вы опаздываете на стыковку - на что Вы в
этом случае имеете право, и что же делать? Вас не посадили на рейс - на
регистрации выяснилось, что Ваши въездные (или выездные) документы не в
порядке - кто виноват? Случилось несчастье (не дай бог, тьфу, тьфу, тьфу)
- Вы попали в больницу за рубежом - Ваш билет не возвращаемый и не
меняемый - как быть? Автор не берется утверждать, что на эти и многие
другие вопросы читатель найдет однозначный ответ в данной публикации, и
тем более не берет на себя смелость "трактовать" положения данных правил
(в свете пункта II-3 "Приоритет законодательства"), но определенные выводы
Вы, безусловно, сделаете. Особое внимание следует обратить на статью
данной публикации "Административные формальности" и комментарии к ней,
поскольку, именно в этой области отношений перевозчика и пассажира
происходят самые "масштабные" конфликты. Нижеследующий текст представляет
собой выдержки из "Общих условий перевозок пассажиров и багажа"
IATA
(Международная Ассоциация Авиаперевозчиков). Под термином "конвенция"
подразумевается "Варшавская конвенция" от 1929 года (изменена Протоколом,
подписанным в Гааге в 1955 году).
Смотрите также:
Украинская баннерная сеть
© ® BUDDA DISIGN
Updated 01.02.2003